Nye BMW-er og Minier forsvinner autonomt fra produksjonslinjene

BMW- og Mini-modeller ser ut til å ha funnet et nytt område for autonome kjøreteknologier.

Tusenvis av kjøretøy produseres i BMW-fabrikker hver dag, og disse kjøretøyene må fraktes fra ett sted til et annet innenfor fabrikken. Denne jobben, som normalt gjøres av fabrikkansatte, gjøres nå  av BMW  og  Mini  -modeller selv.

 Dette systemet, kalt Autonomous On-Site Driving (AFW) , startet først som et pilotprogram ved BMWs fabrikk i Dingolfing i 2022. Dette anlegget var også kjent for å være den største fabrikken i Europa. Systemet utviklet her i to år har nå blitt i stand til å integrere denne teknologien i masseproduksjonslinjen.

Kjøretøyer navigerer selv på fabrikken

I det første trinnet   opererte BMW i5- og i7-modeller autonomt. På dette stadiet kan alle biler, inkludert andre BMW-modeller og den nye Mini Countryman, navigere på fabrikken uten sjåfør.

Bortsett fra Dingolfing-fabrikken, brukes dette systemet også i Leipzig-fabrikken, hvor  nesten 90 prosent av kjøretøyene  vil rulle av samlebåndet autonomt. BMWs Regensburg i Tyskland og Oxford-fabrikkene i England vil tidligst  begynne å bruke AFW-systemet  neste år .

Kjøretøy produsert ved anlegget i Dingolfing  kan kjøre en rute som er lengre enn 1 kilometer  uten at noen sitter bak rattet. “I løpet av de neste 10 årene   vil vi logge flere millioner testkilometer med AFW , ” sa Milan Nedejkovic, BMWs styremedlem med ansvar for produksjon  . “På denne måten leder BMW Group nok en gang bransjen innen automatisering og digitalisering av produksjonsprosesser, samtidig som den baner vei for fremtidige bruksområder innen autonom kjøring.”  sa han.

Kilde: WebTekno.Com Les mer