Mens kapteinpiloten sitter til venstre i flyet, hvorfor er det ingen slik regel i helikopteret?
Mens kapteinpiloten sitter til venstre i flyet, hvorfor er det ingen slik regel i helikopteret?
I henhold til trafikkreglene i hvert land kan sjåføren sitte i høyre eller venstre sete. Men i fly er denne situasjonen fullstendig universell og har en enkelt standard.
Kapteinpiloter sitter til venstre i fly. Denne situasjonen er basert på en dyp historisk logikk basert på luftfartens opprinnelse og tekniske utvikling .
Dessuten antas det til og med at årsaken til dette går tilbake til første verdenskrig !
Siden de første flyvningene har venstre sete i cockpiten vært reservert for kapteinpiloten.
Opprinnelsen til denne praksisen antas å dateres tilbake til tidlige fly som ble brukt under første verdenskrig. På den tiden hadde flymotorer propeller som dreide med klokken, noe som økte tendensen til at fly ufrivillig svingte til venstre.
Kapteinen, som satt til venstre, kunne motstå denne snutendensen mer effektivt. Det var også en faktor i deres evne til å få mer synlighet mens de manøvrerte. Over tid ble dette en norm som fortsetter i dag.
Fremskrittet innen luftfartsteknologi har eliminert tendensen til venstresving hos fly.
I dag, i motsetning til piloter som fortsatt sitter til venstre , har andrepiloter samme evne til å kontrollere flyet mens de sitter til høyre.
Slik er det slett ikke med helikoptre. Helikopterkapteiner sitter vanligvis i høyre sete. Dette er fordi folk flest har en tendens til å være høyrehendte. De komplekse kontrollmekanismene til helikoptre lar kapteiner kontrollere dem lettere med høyre hender.
Kilde: WebTekno.Com Les mer
Kandilli son depremler listesi için TIKLAYIN
AFAD son depremler listesi için TIKLAYIN
DEPREM iLE iLGiLi HABERLER
CANLI SKOR
