Blodsvulstende tilståelser om Boeing-fly ble funnet i noen av delene deres

Etter lasteflyet som landet på magen på Istanbul lufthavn i går, kom de endeløse funksjonsfeilene og defektene til amerikanske Boeing- fly på banen igjen.

Flyskrog produsert av Boeings største leverandør kommer jevnlig fra fabrikken med alvorlige feil, ifølge en tidligere kvalitetsinspektør for firmaet.

 

Santiago Paredes, som jobber for Spirit AeroSystems i Kansas, fortalte BBC at han ofte finner opptil 200 defekter i deler klargjort for sending til Boeing.

Han hevdet at han fikk kallenavnet “showstopperen” for å bremse produksjonen mens han prøvde å adressere bekymringene deres.

Spirit sa at han er “helt uenig” i påstandene.

“Vi forsvarer oss sterkt mot hans påstander,” sa en talsmann for Spirit, som fortsatt er Boeings største leverandør.

Paredes kom med anklagene mot Spirit i et eksklusivt intervju med BBC og den amerikanske kanalen CBS, der han beskrev sine erfaringer mens han jobbet for selskapet mellom 2010 og 2022.

Han sa at han var vant til å finne “mellom 50 og 100 200” defekter i flykropper, hoveddelen av flyet, som måtte sendes til Boeing.

“Jeg fant mange manglende festemidler, mange bøyde deler, noen ganger til og med manglende deler.”

Boeing nektet å kommentere.

Blodsvulstende ord: Boeing-fly hadde alvorlige defekter i sine deler

Mens diskusjonene om sikkerheten til Boeing-fly fortsetter etter gjentatte problemer med Boeing-fly, kom uttalelser som vil øke bekymringene fra den tidligere tjenestemannen for fabrikken som produserer deler til gigantselskapet.
En tidligere tjenestemann ved en fabrikk som produserer flykroppsdeler for Boeing, et av verdens største kommersielle flyselskaper, hevdet at mange deler ble utelatt fra produksjon med defekter.

Santiago Paredes snakket med BBC og var kvalitetskontrollspesialist ved fabrikken. Paredes, en tidligere ansatt ved Spirit AeroSystems-fabrikken i Kansas, sa at det var tider da han oppdaget “200 defekter” i noen deler som ble sendt til Boeing.

Med påstand om at han opplevde problemene i fabrikken mellom 2010 og 2022, da han jobbet der, uttalte kvalitetssjefen at blant defektene han oppdaget i kroppsdelene som var i ferd med å sendes til Boeing var «manglende koblingsdeler og skjeve deler». .

Santiago Paredes sa at han ble kalt en “show-spoiler” da han prøvde å undersøke produksjonen for å møte bekymringer.

I en uttalelse til BBC benektet fabrikkledelsen anklagene.

LASTEFLY LANDET PÅ KROPPEN I ISTANBUL

I september styrtet flykroppen kort tid etter take-off på et Alaska Airlines-fly i USA. Denne hendelsen ble fulgt av en rekke problemer.

Til slutt landet et Boeing 763-godsfly tilhørende Fedex Airlines, som tok flyet Paris-Istanbul, på flykroppen på Istanbul lufthavn i går da landingsutstyret fungerte feil.

I en undersøkelse, hvis resultater ble kunngjort i mars, ble det rapportert at Boeing og dets leverandør Spirit AeroSystems hadde identifisert «mange eksempler på manglende overholdelse av krav til produksjonskvalitetskontroll» i produksjonsprosessene til fly av typen 737 Max.

‘DE VAR FOKUSERT PÅ Å FYLLE KVOTA’

Kvalitetsekspert Parades sa også til BBC at han hadde blitt presset til å være mindre streng i sine anmeldelser:

“De ville bare at produktet skulle sendes. De så ikke på konsekvensene av å frakte defekte kroppsdeler. De var bare fokusert på å møte kvoten og frakten etter planen. Hvis tallene så bra ut, hadde ikke tilstanden til kroppsdelene noen betydning. .”

Mange av påstandene fra Parades er også inkludert i søksmålet mot selskapet av aksjonærer.

737 Max 8s, som selskapet lanserte som en rival til Airbus 320, krasjet to ganger i 2018 og 19 på grunn av en designfeil kort tid etter at de ble tatt i bruk, og førte til at 346 mennesker døde.

Kilde: HV

hva skjedde

Flyet landet på flykroppen på Istanbul lufthavn

Katastrofe ble unngått på Istanbul flyplass: Flyet landet på flykroppen

Et lastefly på Istanbul lufthavn landet på flykroppen da det fremre landingsstellet ikke åpnet seg. Det var ingen dødsfall eller skadde i hendelsen.

Rundt klokken 08.30 landet et lastefly tilhørende et utenlandsk flyselskap   på flykroppen da landingsstellet ikke åpnet seg.

Landingsutstyr ble ikke utløst

I følge den innhentede informasjonen ble ikke landingsutstyret til lasteflyet tilhørende FEDEX- selskapet utplassert.

Helse- og brannvesen ble sendt til stedet.

Ingen dødsfall eller skader

Det var ingen tap av liv eller skader i den skremmende hendelsen.

Flytrafikken ble ikke påvirket

Det ble kjent at det ikke var noen situasjon som påvirket flytrafikken på flyplassen.

Uttalelse fra departementet

Det kom en situasjonsvurdering fra Samferdselsdepartementet angående ulykken.

Landet med landingsutstyr nede

I uttalelsen fra departementet for transport og infrastruktur,  “Boeing 763-flyet, med registreringsmerket N110FE, tilhørende Fedex Airlines, rapporterte til Istanbul Airport ATC-enheten at det fremre landingsstellet ikke kunne åpnes på grunn av hydraulisk feil, ifølge pilotens uttalelse, kl. 07.55 lokal tid, og kl. 08.17 lokal tid, ble det fremre landingsstellet ikke åpnet.  “

“Forskning og etterforskningsstudier er igangsatt”

I uttalelsen ble det understreket at det ikke var noen dødsfall eller skadde, og følgende utsagn ble brukt:

Flyet som landet på flyplassen ble intervenert av Airport Rescue and Fire Fighting Service team (ARFF) og rullebanen ble merket. Det var ingen dødsfall eller skadde i ulykken. Eksperter ble utnevnt av vårt presidentskap og forsknings- og etterforskningsstudier ble igangsatt.

Kilde: HaberVitrini

LES OGSÅ

186 passasjerer av Corendon slapp unna døden i Antalya