D21 GÜNCEL

Yazar Turan: Kudüs, cihan hakimiyetinin simgesidir

D21 GÜNCEL

Bakan Memişoğlu: Bebeklerimizin ölümüne engel olan bir kişiye niye istifa istenir?

D21 GÜNCEL

Filistin ile İspanya arasında 4 mutabakat zaptı imzalandı

D21 GÜNCEL

Son dakika deprem mi oldu? Az önce deprem nerede oldu? İstanbul, Ankara, İzmir ve il il AFAD son depremler 22 Kasım 2024

D21 Türkiye Yerel Haber

Ankara’da Şoföre Bıçakla Tehdit: Trafikte Gerilim Anları

D21 DiYARBAKIR YEREL HABER

Narin Güran cinayetindeki görüntüleri Ulusal Kriminal Büro inceleyecek

D21 GÜNCEL

Fidan’dan Schengen açıklaması

D21 GÜNCEL

Guardiola, 2 yıl daha Manchester City’de

D21 DÜNYA

Bakan Fidan’dan BRICS açıklaması: ‘Ortaklıkla ilgili bir teklif aldık’

D21 DÜNYA

Merkez Bankası’ndan sadeleşme adımları

D21 Türkiye Yerel Haber

Uşak Olay : Ak Parti Uşak Merkez İlçe Yeni Atamaları Gerçekleştirdi

D21 Türkiye Yerel Haber

Uşak Olay : Aşigolar Muğla’ya Götürülmüyor

D21 DiYARBAKIR YEREL HABER

Bakan Tunç: UCM’nin Netanyahu kararı gecikmiş ancak olumlu bir karar

D21 DiYARBAKIR YEREL HABER

Kassam, 15 işgal askerini etkisiz hale getirdi

D21 GÜNCEL

DİYŞAD’DAN “21. GÜN BULUŞMALARI” İLE ANLAMLI ETKİNLİKLER

BÖLGE HABER D21 Türkiye Yerel Haber

Malatya’da 2 bin 680 Metrekarelik Dev Merkez Yükselecek: İşte Proje Detay ve Görselleri

D21 Türkiye Yerel Haber

Ordu’da Meydana Gelen Trafik Kazası: Belediye Başkanının Amcası Yaşamını Yitirdi

D21 Türkiye Yerel Haber

Samsun’da yarın hava nasıl olacak? 22 Kasım Cuma

D21 DiYARBAKIR YEREL HABER

Sahte Mutluluklar: Sosyal Medyanın Gerçeklik Tuzağı

BÖLGE HABER D21 Deprem

Malatya’nın Kale İlçesinde 3.6 Büyüklüğünde Deprem

Elektrikli Araçların Lastikleri Neden Geleneksel Lastiklerden Daha Farklı?

Geleneksel lastikler bu ekstra ağırlığı taşımada yetersiz kalabiliyor ve hızlı bir şekilde aşınabiliyor. Bu nedenle, elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış lastikler, ekstra dayanıklılık sağlayacak şekilde üretiliyor.

Elektrikli Araçların Lastikleri Neden Geleneksel Lastiklerden Daha Farklı?

Elektrikli arabalar, günümüzün otomotiv dünyasında hızla yükselen bir trend hâline geldi. Ancak bu arabaların performansını ve verimliliğini artırmak için yalnızca motor ve batarya teknolojileri yeterli değil. Elektrikli araçların yola temas eden tek noktası lastikler de bu devrimin bir parçası olarak yeniden tasarlanıyor.

Peki, elektrikli arabalar neden özel lastiklere ihtiyaç duyuyor?

İşte bu sorunun cevabı hem sürüş güvenliği hem de enerji verimliliği açısından son derece önemli.

Elektrikli araçların bataryaları, geleneksel araçlara göre oldukça ağır.

Elektrikli araç lastiği

Ortalama bir elektrikli aracın bataryası, 300 ila 600 kilogram arasında değişen ek bir ağırlık getiriyor. Bu ek ağırlık, lastiklerin daha fazla yük taşımasını ve buna bağlı olarak daha dayanıklı ve güçlü olmasını da gerektiriyor.

 

Foto D21 Animasyon – Arsiv

Geleneksel lastikler bu ekstra ağırlığı taşımada yetersiz kalabiliyor ve hızlı bir şekilde aşınabiliyor. Bu nedenle, elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış lastikler, ekstra dayanıklılık sağlayacak şekilde üretiliyor.

Elektrikli araçlar, enerji verimliliği konusunda son derece hassas.

lastik çeşitleri

Bataryaların sınırlı menzili, araç üreticilerini her bir kilometreyi maksimum verimlilikle kullanmaya zorluyor. Lastiklerin yuvarlanma direnci de bir aracın enerji tüketiminde önemli bir rol oynuyor.

Elektrikli araçlar için özel olarak geliştirilen lastikler, düşük yuvarlanma direncine sahip olacak şekilde tasarlanıyor. Bu da aracın daha az enerji tüketerek daha uzun mesafeler kat etmesini sağlıyor.

Elektrikli araçlar, motorlarının sessiz çalışması ile biliniyor.

Ancak lastiklerden kaynaklanan yol gürültüsü bu sessizliği bozabiliyor. Elektrikli araçlar için tasarlanan özel lastikler ise düşük gürültü seviyelerine sahip olacak şekilde optimize ediliyor. Bu sayede sürücüler ve yolcular, daha konforlu ve sessiz bir sürüş deneyimi yaşıyor.

Elektrikli araçlar, içten yanmalı motorlara kıyasla anında tork sağlıyor.

özel lastik

Bu da tabii ki aracın çok hızlı bir şekilde hızlanabilmesini mümkün kılıyor. Ancak bu yüksek tork, lastiklerin yol tutuşu ve aşınma direncine ekstra yük bindiriyor. Elektrikli araçlar için özel olarak üretilen lastikler ise bu yüksek tork ve ani hızlanma durumlarına uygun malzemeler ve tasarımlar içeriyor.

Foto D21 Animasyon – Arsiv

Elektrikli araçlarda rejeneratif frenleme sistemi bulunuyor.

Bu sistem, frenleme sırasında enerjiyi geri kazanarak bataryaya geri gönderiyor. Rejeneratif frenleme, lastiklere ek bir yük bindiriyor ve bu da geleneksel lastiklerin performansını düşürebiliyor. Elektrikli araç lastikleri ise bu özel frenleme türüne uygun şekilde tasarlanarak daha etkili bir performans sunuyor.

Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte bu özel lastiklerin önemi ve gerekliliği de giderek artacak gibi görünüyor.

Kaynak: WebTekno.Com Read More

Diyar21Haber

Kandilli son depremler listesi için TIKLAYIN

AFAD son depremler listesi için TIKLAYIN

DEPREM iLE iLGiLi HABERLER - TIKLA ve OKU

Leietaker- og utleierspenninger eskalerer i…

Leietaker- og utleierspenninger eskalerer i Alanya: overraskende krav I Alanya…

  Kasım 10, 2024

Nordmann bosatt i Alanya funnet…

Nordmann bosatt i Alanya funnet død i sitt hjem En…

  Kasım 4, 2024

En safarisjåfør som ikke blir…

En safarisjåfør som ikke blir lei av Alanya Mens safarisjåføren…

  Kasım 4, 2024

Forferdelig ulykke i Alanya: Kvinne…

Forferdelig ulykke i Alanya: Kvinne dør mens hun prøver å…

  Kasım 2, 2024

Alanya opplever sin verste sesong:…

Verste sesong: Handelsmenn vil slutte i jobben! Det eneste håpet…

  Ekim 10, 2024

Gendarmeri-sjåfører i Alanya tilga ikke

Gendarmeri-sjåfører i Alanya tilga ikke I søknaden utført av gendarmeriet…

  Eylül 20, 2024

Upassende bilde på Alanya Ulaş-stranden

Upassende bilde på Alanya Ulaş-stranden En hendelse som fant sted…

  Eylül 20, 2024

2 turister på den veltet…

2 tyske turister på den veltet motorsykkel ble skadet I…

  Eylül 5, 2024