Denizlerde Trafik Yokken Gemiler Neden Hızlıca Ulaşacağı Yere Gitmek Yerine Belirli Bir Hız Sınırında İlerliyor?

Bir gemi, hızını artırdıkça yakıt tüketimi de katlanarak artıyor. Hızın artmasıyla geminin karşılaştığı su direnci de yükseliyor. Bu durumda motorların daha fazla güç üretmesi gerekiyor ve sonuç olarak daha fazla yakıt harcanıyor.

Denizlerde Trafik Yokken Gemiler Neden Hızlıca Ulaşacağı Yere Gitmek Yerine Belirli Bir Hız Sınırında İlerliyor?

Gözünüzde canlandırın: Uçsuz bucaksız bir okyanusun ortasında, ufuk çizgisinde başka hiçbir gemi görünmüyor. Trafik yok, kırmızı ışık yok, yaya geçidi yok… Peki, böylesine özgür bir alanda gemiler neden tam gaz gitmiyor da belirli bir hız sınırında ilerliyor?

Kaptanlar, “Ne de olsa yollar boş, biraz hız yapalım!” demiyorlar mı?

Bu sorunun cevabı, sanıldığından çok daha farklı detaylar içeriyor.

Gemilerin hızını belirleyen en önemli faktörlerden biri, yakıt tüketimi.

Bir gemi, hızını artırdıkça yakıt tüketimi de katlanarak artıyor. Hızın artmasıyla geminin karşılaştığı su direnci de yükseliyor. Bu durumda motorların daha fazla güç üretmesi gerekiyor ve sonuç olarak daha fazla yakıt harcanıyor.

Dolayısıyla, denizlerde boş bir alanda tam hızla gitmek, aslında ciddi bir ekonomik yük anlamına geliyor. Denizcilik sektöründe, yakıt maliyetleri toplam işletme giderlerinin büyük bir kısmını oluşturduğundan çoğunlukla en verimli hızda yani “ekonomik hızda” seyretmeyi tercih ediyorlar.

Hızın bir diğer önemli etkisi de geminin genel bakım ihtiyacı ve ömrü üzerinde görülüyor.

Yüksek hızda seyreden gemiler, daha fazla titreşim ve strese maruz kalıyor. Bu da zamanla geminin mekanik parçalarında aşınma ve yıpranma riskini artırıyor. Böylece gemi bakımı daha sık ve masraflı hâle geliyor.

Daha düşük hızda seyretmek ise geminin ömrünü uzatıyor ve bakım masraflarını düşürüyor. Sonuç olarak, gemi sahipleri ve operatörleri, uzun vadede kazançlı çıkmak için hız limitlerine sadık kalıyorlar.

Gemilerin hızını sınırlandıran bir diğer neden de çevresel kaygılar.

Daha yüksek hızda seyretmek, sadece yakıt tüketimini artırmakla kalmıyor çevreye salınan karbon emisyonlarını da artırıyor. Günümüzde, denizcilik sektöründe sürdürülebilirlik ve çevre bilinci giderek önem kazandığından, gemi operatörleri daha düşük hızlarda seyrediyor.

Bu sayede hem çevreyi koruyorlar hem de uluslararası denizcilik kurallarına ve anlaşmalarına uyum sağlıyorlar.

Denizdeki tehlikeler de göz önüne alınıyor.

gemi kazası

Daha düşük hız, daha fazla manevra kabiliyeti demek. Bu sayede tamamen durmak için daha az mesafe de katediyorlar. Başka gemiler veya engeller gibi tehlikelere karşı tepki de sağlanıyor ve çarpışma riski önemli ölçüde azalıyor.

Ayrıca düşük hız, yunus ve balinalar gibi navigasyonla yiyecek bulan, yaşayan hayvanlar için de önemli. Çünkü gemiler, düşük hızda gittiğinde su altı gürültü de azalıyor.

Hız sınırına uymak zaman yönetimi de sağlıyor.

gemiler neden hızlı gitmiyor

Gemilerin hız limitinde seyretmesinin bir diğer nedeni de yolculuğun planlanması ve zaman yönetimi. Limanlar arasında seyahat eden gemiler, genellikle varış limanına belirli bir tarihte ulaşmak üzere programlanıyor.

Bu da geminin hızını, hava şartlarını, rotayı ve limanlardaki yoğunluğu göz önünde bulundurarak dikkatlice ayarlaması gerektiği anlamına geliyor. Erken varış, bazen limanlarda bekleme süresini artırabiliyor ve bu da ek maliyetler demek.

Özetle, denizlerin genişliği ve özgürlüğü, gemilerin hız yapmasını değil, aksine daha planlı, güvenli ve ekonomik bir şekilde seyretmesini gerektiriyor.

Kaynak: WebTekno.Com Read More

Diyar21Haber
OrtaDogu

İsrail Askeri İstihbaratı Yahya Sinwar’a hitaben bir mektup yayınladı

MAGAZİN

Ayvalık Film Festivali’ne etkinler de damga vuracak

DÜNYA OrtaDogu

Biden : İsrail vatandaşımız Ayşenur Ezgi Eygi’yi tesadüfen ve kazara başından vurup öldürdü

DÜNYA

BM Genel Sekreteri Guterres: israilin UNRWA okuluna saldırısında 6 personel öldü

EKONOMI

Çin borsasında sert düşüş, Ocak 2019’dan bu yana en düşük seviyede: Yatırımcılar umudunu kaybediyor

Bilim ve Teknoloji

Bir Uygulama İndirirken Neden Çok Fazla İzin İstiyor? Hangisini Kabul Etmeli?

DiYARBAKIR YEREL HABER

Narin yaşak aşk kurbanı.. İlişkiyi görünce canından oldu

Bilim ve Teknoloji

Xbox Game Pass “Standart” Paketinde Bulunmayan Oyunlar

DiYARBAKIR YEREL HABER

Narin’in cinayet şüphelisi 22 kişi adliyeye sevk edildi

MAGAZİN

MTV Video Müzik Ödülleri dağıtıldı! Gecenin kazananı 7 ödülle Taylor Swift oldu

ASAYİŞ

50 ilde uyuşturucu operasyonu: 316 gözaltı

MAGAZİN

Göktürk Dergisi – YILIN EN İYİLERİ ÖDÜLLENDİRİLDİ!

MAGAZİN

Zuhal Olcay – YAĞMUR EŞLİĞİNDE MÜZİK ZİYAFETİ!

SPOR

İşte Trabzonspor – Beşiktaş maçının hakemi

POLiTiKA & SiYASET

Özgür Özel, Erdoğan’a seslendi: “Son tarih Kasım 2025”

MAGAZİN

Koparan Kardeşler – GALAYA “NARİN” DAMGASI!

ASAYİŞ DiYARBAKIR YEREL HABER

Baş Şüpheli Salim Güran’ın HTS Kayıtları Ortaya Çıktı

DiYARBAKIR YEREL HABER

3 Bakan Narin Güran için Diyarbakır’da! Tunç: Bedelini en ağır şekilde ödeyecekler

POLiTiKA & SiYASET

Ömer Çelik’ten Özgür Özel’in sözlerine sert tepki!

EKONOMI

Altının kilogram fiyatı 2 milyon 795 bin liraya yükseldi

2 turister på den veltet…

2 tyske turister på den veltet motorsykkel ble skadet I…

  Eylül 5, 2024

Polish tourist who came to…

Polish tourist who came to Alanya for holiday committed suicide…

  Ağustos 26, 2024

Polski turysta, który przyjechał na…

Polski turysta, który przyjechał na wakacje do Alanyi, ZABIŁ SIĘ…

  Ağustos 26, 2024

En polsk turist som kom…

En polsk turist som kom på ferie til Alanya, DREPT…

  Ağustos 26, 2024

100 tusen lira i bot…

100 tusen lira i bot for de som gjør det…

  Ağustos 23, 2024

Servicebil kolliderte med turbil, 2…

Servicebil kolliderte med turbil, 2 TURISTER BLE SKADET 2 turister…

  Ağustos 17, 2024

Alarm for falske penger i…

Alarm for falske penger i Alanya: Hvordan oppdage falske sedler?…

  Ağustos 16, 2024

Alanya ble det dyreste stedet…

Alanya ble det dyreste stedet i Tyrkia Det skandinaviske markedet,…

  Ağustos 15, 2024

Bir yanıt yazın